После строительства кровельной конструкции и настила покрытия самое время заняться обшивкой карниза (коробки). От того, как и каким материалом будут обшиты свесы крыши, во многом зависит вид всего дома и качество вентиляции подкровельного пространства.

После строительства кровельной конструкции и настила покрытия самое время заняться обшивкой карниза (коробки). От того, как и каким материалом будут обшиты свесы крыши, во многом зависит вид всего дома и качество вентиляции подкровельного пространства.

Произвести подготовку к отделке карниза дома необходимо на этапе настила обрешетки, после монтажа стропил. Отпилите их концы точно в одну линию, которая должна идти параллельно стене дома. Если ширина коробки, которая обшивается досками параллельно стене, будет разниться по ее концам, это испортит внешний вид всей верхней части строения.
 
Обычно стропила отпиливаются вертикально, а торцевая часть зашивается подобно коробке. После отпила стропил относительно сформированной линии настилается первый лист OSB или деревянная доска обрешетки.
 
Наружное утепление стен дома производите перед подшивкой свесов крыши. Это особенно касается коробки, которая зашивается горизонтально, а не по прямым стропилам. В противном случае верхняя часть стены останется неутепленной, и придется отрывать доску подле стены, чтобы подложить туда утеплитель. Однако в этом случае утепление будет произведено некачественно, что приведет к значительным теплопотерям. Поэтому подходите обшивкой к уже утепленной стене.
 
Выбирая для подшивки деревянную вагонку, обратите внимание на ее качество. Это очень важно, поскольку, находясь на улице, она будет постоянно подвергаться капризам погоды. Материал должен быть ни слишком сухим и ни очень влажным. Лучше всего выбирать вагонку, которая не меньше месяца хранилась на открытом воздухе.
 
Предпочитая для обшивки обрезную доску толщиной от 1,5 до 2 см, вы обеспечите равномерность проникновения воздуха по периметру крыши, что послужит для вентиляции подкровельного пространства: зазор между досками при набивании составляет 1–1,5 см. А при использовании вагонки через каждые 1,5 м нужно врезать вентиляционные решетки. Также можно применять пластик или другой материал, каким отделан дом.
 
Наиболее распространены два типа конструкции подшивки. Первый вариант – подшивка под тем же углом, под каким выполнен скат крыши, т.е. прямо по стропилам. Он наиболее подходит для крыши с небольшим уклоном. Обрезную доску или вагонку в данном случае набивают прямо на стропила, параллельно стене. Важно, чтобы низ стропил образовывал ровную плоскость.
 
Чтобы выровнять ее, сбоку стропил прикрутите на шурупы отрезки досок шириной не менее 10 см и толщиной не менее 4 см. Выставив и прикрутив первую и последнюю доску, натяните нить и прикрутите все остальные отрезки. В случае если два ската крыши сходятся на углах, крепите доски к угловой стропиле с обеих сторон.
 
Второй вариант – создание горизонтальной коробки от края стропил к стене. Из толстой доски выполните каркас для подшивки выбранного материала. Один край прикрепите к нижней части стропил, другой – к дополнительной доске, которая крепится на месте подхода стропил к стене. На углах, где друг к другу подходят скаты крыши, поставьте доску плашмя, но не на ребро. Стык должен пройти от угла, в котором сходятся две стены, до угла, где сходятся два ската крыши. Так будет образована жесткая конструкция, не зависимая от стены. Для креплений лучше всего использовать металлические уголки и пластины.
 
Чтобы доска или вагонка, используемые при обшивке, надежно держались, вкручивайте в каждом месте крепления по два или три шурупа. Древесные материалы должны быть с двух сторон обработаны антисептиком. Сначала проведите их обработку до прибивания, а затем - после монтажа. Не забудьте при набивании вагонки установить в коробку вентиляционные решетки.

Подшивка карниза крыши.

Как выполняется подшивка карнизных свесов 

Отделка карниза крыши может быть выполнена с помощью различных материалов и по разным технологиям. Но существуют общие правила, которых следует придерживаться. Стоит обратить внимание на то, что устройство карниза крыши может начинаться после установки стропил, но перед монтажом обрешетки для укладки кровельного материала. Концы стропил отпиливают строго по линии, параллельно стене дома.

Ширина карнизной коробки должна быть одинаковой во всех местах, чтобы при обшивке ее досками не возникало проблем с подгонкой материала: все они должны крепиться параллельно стене, без зазора. В противном случае фасад здания будет выглядеть не слишком привлекательно. После того как стропила будут отпилены, по линии спила настилается первый лист или крепится доска обрешетки.

Это важно знать: прежде чем приступить к подшивке карниза, необходимо выполнить наружное утепление его стен. Особенно важно соблюдать это правило для коробок, при зашивании которых материал ориентируется не вдоль, а поперек направления стропил, горизонтально. Нарушение этого правила может привести к тому, что после отделки карниза верхняя часть стены останется не утепленной, что приведет к значительным теплопотерям. Подкладывание утепления после завершения подшивки очень затруднено: придется отрывать первую доску от стены. Результат такой работы будет не очень качественным. Правильно будет, если подшивка будет плотно прилегать к заранее утепленной стене.
Обшивка карниза
Сейчас широко применяется красное дерево, один из сортов которого – меранти
Какой материал можно использовать для отделки 

При выборе материала для подшивки карниза, следует знать, что чаще всего для этой работы используются следующие:

Деревянная вагонка: следует выбирать ровную, без «синюшности», выпавших сучков и повреждений насекомыми, при этом достаточно толстую. Вагонка не должна быть сырой или слишком пересушенной. Предварительно ее следует выдержать несколько дней в условиях, близких к эксплуатации – на улице. Перед применением вагонку необходимо обработать со всех сторон антисептическим материалом для предотвращения ее порчи во время эксплуатации. Данный способ неудобен тем, что для устройства вентиляции подкровельного пространства в горизонтальной поверхности карниза через определенные промежутки следует вставлять вентиляционные решетки.
Обрезная строганная доска: годится для этой цели при толщине в пределах 15-20 мм. Прибивая ее, необходимо периодически оставлять вентиляционные зазоры в 10-15 мм: это способствует равномерному проветриванию подкровельного пространства. Вентиляционных решеток в таком случае не требуется.
Проветривание кровли
При отделке карниза кровли необходимо предусмотреть возможность проветривания подкровельного пространства
Пластиковая вагонка: крепиться она может с помощью строительного степлера. Для вентиляции также необходима установка вентиляционных решеток. Применяется также отделка карниза крыши сайдингом, оставшимся после обшивки фасада.
Профнастил: это оцинкованная сталь с покрытием из полимера, срок службы которой очень продолжителен при условии правильной резки. Можно подобрать подходящий цвет для карнизного свеса благодаря разнообразию вариантов. Вентиляционные отверстия создаются благодаря волнистому профилю. Крепится профнастил при помощи шуруповерта и саморезов достаточно быстро, так как можно нарезать полосы большой длины.
Обшивка пластиком 
Обшивка карнизного короба пластиком выполняется перпендикулярно стене
Подшивка карниза из профнастила не требует установки вентиляционных решеток
Софит: панель из пластика, с помощью которой чаще всего и выполняется подшивка. Этот материал внешне напоминает сайдинг, но у него толщина пластика несколько большая, а также имеются перфорированные отверстия для обеспечения вентиляции. В материал пластика добавлен УФ-стабилизатор, благодаря чему софит устойчив к воздействию солнечных лучей. Крепится софит перпендикулярно стене.
Софит для обшивки
Софит имеет перфорированные отверстия для вентиляции
Как сооружается конструкция карнизного свеса 

Для того чтобы правильно представлять, как следует выполнять работу, необходимо знать устройство карниза крыши. В каждом случае конструкция крыши индивидуальна, в связи с чем способ выполнения подшивки также может быть разным. Однако существуют общие правила, характерные для кровель любого типа. Учитывая это, можно выделить два способа выполнения подшивки карнизного свеса.

Первый способ предполагает обшивку по стропилам, без монтажа дополнительных деталей. Подшивка при этом располагается под тем же углом, что скат кровли: это наиболее подходящий вариант для крыш с малым углом уклона. Материал для подшивки крепится параллельно стене, непосредственно к стропилам, нижняя часть которых должна быть ровной. Если необходимо выравнивание – используют обрезки толстых досок, которые крепят к боковым граням стропил. Вначале крепят доски в крайних точках стены, а затем, по натянутому шнуру – все остальные. В углах вальмовых крыш к стропилам доски крепят с двух сторон.

Способ обшивки
Обшивка карниза выполняется двумя способами: по стропилам и перпендикулярно стене после устройства короба
Второй способ чаще используют для вальмовых крыш. При этом от нижних концов стропил до плоскости стены сооружается короб, нижняя плоскость которого располагается перпендикулярно стене. Каркас короба изготавливается либо их бруса, либо из толстых досок. Конструкция его должна быть жесткой, поэтому крепление деталей шурупами дублируется применением металлических пластин и уголков. После сооружения каркаса приступают к обшивке с помощью какого-либо из вышеперечисленных материалов. Крепить его следует надежно, так как эта часть здания в значительной степени подвержена воздействию ветра.

В случае использования длинных досок их привинчивание выполняют как минимум в двух-трех точках во избежание образования деформации. Стыковка досок выполняется исключительно в шахматном порядке: близкое расположение двух стыков не допустимо. Исключение составляют углы вальмовых крыш, где доски подшивки карниза запиливаются для стыковки под углом в 45 градусов. Все детали обрабатываются специальными защитными средствами дважды: до осуществления монтажа и после.

Устройство и конструкция.

Карнизный свес представляет собой выступающий за границы стен здания элемент кровельной конструкции, предназначенный для защиты дома и прилегающего к фундаменты пространства от атмосферных осадков.
Данная статья расскажет о том, как производится устройство карниза крыши, какой должна быть оптимальная длина выступа и какие разновидности карнизных свесов существуют на сегодняшний день.

Общие сведения об устройстве карнизов

Монтаж кровельного карниза
В деревянных домах карнизы крыш обустраиваются путем прибивания или врезки специальных профильных кронштейнов-шаблонов по периметру всех четырех фасадов при отсутствии с северного фасада пристройки в виде подворья.
К данным кронштейнам крепят просмоленные либо обработанные антисептиком доски. Первая прибитая доска в зависимости от ширины полосы карниза может быть шире остальных на 3-5 сантиметров, поскольку является по сути заменой капельника.
Для украшения досок может использоваться декоративная сквозная резьба.
Более простой способ обустройства карниза заключается в обшивании концов балок тесом, при этом, если стропила не выступают за границы стен, производится наращивание их длины путем прибивания кусков доски к концам балок.
Следует также учитывать, что при создании каких-либо карнизных архитектурных профилях на стенах из кирпича толщина намета штукатурки не должна превышать 50 миллиметров.
Учитывая данное условие, при необходимости производится нанесение раствора на одну из поверхностей:
Дощатые конструкции;
Специально обустроенные выносы кладки;
Обтянутый сеткой металлический каркас.

Для выполнения профилей штукатурных карнизов применяются шаблоны профильной доски с двойной оковкой, где вторая оковка используется для вытягивания профиля по грунту, после чего снимается и выполнение по накрывке чистого профиля производится при помощи первой оковки.
Если выполняется отделка карниза крыши, обладающего значительным поперечным сечением, то вместо полозка применяются ролики, облегчающие перемещение тяжеловесного шаблона, тщательно следя при этом за соблюдением правил.
Находящиеся во входящих углах карнизы профилируются при помощи специальных шаблонов.
Полезно: для того, чтобы обеспечить благополучное достижение вершины угла профильной доской шаблона, ее следует расположить относительно стены под углом, составляющим 45 градусов.
Прямоугольный треугольник, вдоль биссектрисы прямого угла которого прикреплена профильная доска, изготовленная из пары досок с предварительным снятием с них фасок, будет использоваться в качестве салазок для шаблона.
Основа, изготовленная из металлопрофиля, закрепляется между досками так, чтобы фаски были обращены наружу.
Для украшения различных профилей карнизов применяется декоративная штукатурка, заполнителем для которой являются гранитная и мраморная крошка, кварцевый песок, размельченное стекло, слюда и т.д.
Обычно наносят три слоя штукатурки:
Первый слой, называющийся обрызгом, предназначен для сцепления намета штукатурки с основанием, данный слой выполняется при помощи раствора, обладающего жидкой консистенцией, а его толщина выбирается от 5 до 9 мм в соответствии с материалом основания.
Второй слой (грунт) изготавливается из раствора заданной заранее консистенции по обрызгу, который должен уже схватиться. Толщина слоя выбирается от 5 до 12 миллиметров.
Третий слой, он же лицевой, наносят внакрывку, его толщина не превышает 2 мм.
После нанесения штукатурки приступают к лепным работам, включающим профильные тяги непосредственно карниза.

Основные виды карнизов

Различают два основных типа карнизного свеса кровли дома:
фронтальный, предназначенный для защиты фасада здания и выполняемый в виде выступающих за границы стены фронтона края скатов кровли, установленных под наклоном;
боковой, изготовленный в виде расположенных по бокам здания свесов.

Ширина карниза крыши напрямую зависит от его расположения. Для боковых свесов чаще всего бывает достаточно выпуска конструкций на 50-60 сантиметров за границы стен дома, тогда как для фронтальных свесов данное расстояние может быть увеличено до 1 метра.
Обустройство фронтального свеса такой конструкции, как двускатная стандартная крыша, производится путем выпускания коньковой доски на определенное заранее расстояние за границы фасада, после чего аналогичным образом производится выпускание несущих кровельных перекладин, закрепленных на стропилах.
Далее производится крепление карнизной доски к торцевым сторонам конька крыши и несущих брусьев. Подшивка нижней части карнизного фронтального свеса является не обязательной, хотя довольно часто ее все же выполняют в целях улучшения внешнего вида строения.
Важно: для обеспечения наибольшей надежности фронтального карнизного свеса следует выбирать одинаковые значения сечений горизонтального бруса и конструкций стропил.
При изготовлении бокового карнизного свеса балки кровли выпускаются за пределы внешней плоскости стены на расстояние, определяемое шириной отмостки фундамента и высотой строящегося здания.
После того, как произведена укладка материала покрытия кровли, производится крепление торцов балок при помощи дощатой обвязки, которая и будет исполнять функцию карниза, скрывающего край и черновую подложку настила кровли.
Оставшееся в результате открытым пространство свеса подшивают специальным материалом при помощи паза, оборудованного в нижней части доски карниза. Для подшивки наиболее часто применяют виниловый сайдинг или шпунтованную доску.
Данные материалы крепятся к дому под углов 90 градусов.

Вентиляция карнизного свеса

Независимо от того, какой тип свеса выбран и каковы его размеры, обязательным условием является обустройство вентиляции, особенно, если планируется оборудование мансарды в помещении чердака.
Суммарная площадь отверстий для вентиляции должна находиться в диапазоне от 1/600 до 1/400 полной площади помещения, для которого устраивается вентиляция.
В подшивке карнизного свеса изготавливаются зазоры, пропускающие свежий воздух во внутреннее помещение, откуда он затем выводится через имеющиеся в коньке крыши специальные отверстия.
Важно: отверстия для вентиляции необходимо закрывать сеткой во избежание проникновения в помещение мелких птиц или насекомых.

Выбор материала для карниза

Для обшивки карнизных свесов наиболее часто применяется доска любой длины и ширины, толщина которой в обязательном порядке должна составлять от 17 до 22 миллиметров.
Крепление досок небольшой длины может выполняться только на концах, а для досок, длина которых превышает 6 метров, крепление производится на каждом метре их длины.
Наиболее подходящим материалом для создания свеса такой конструкции, как четырехскатная вальмовая крыша является древесина различных хвойных пород (сосна, ель, лиственница и т.д.). Для изготовления досок должен использоваться сухой материал, который не вызовет после усушки линейной деформации досок, приводящей к появлению зазоров, портящих внешний вид подшивки.
Помимо досок обшивка свесов может производиться листами оцинкованной стали, толщина которых составляет 0,6-0,8 миллиметров, а также различными перфорированными листовыми материалами, при использовании которых длина волны не должна превышать 20 мм.

Важно: для работы с подобными материалами требуются специальные навыки и оборудование, кроме того, необходимо покрывать обработанные фрагменты защитным слоем краски после подгонки.
Еще одним материалом для подшивки свесов является покрытый защитным слоем опыления листовой алюминий, ширина которого выбирается в соответствии с параметрами карнизного свеса, наиболее распространенной считается толщина в 0,6 миллиметра.
При этом длина листов должна быть не более 6 метров, поскольку крепление обшивки производится при помощи специальных защелок, в результате чего может появиться провисание листов слишком большой длины.
Полезно: в специализированных магазинах сегодня также предлагается широкий ассортимент декоративных изделий для улучшения внешнего вида карнизных свесов.

Обшивка карнизных свесов

В зимний период на кровельном свесе происходит скапливание снега, что может привести к разрушению сначала самого свеса, а затем и карниза и стен.
В случае минимального кровельного свеса вальмовой крыши отсутствие или некачественное изготовление карниза также вызывает разрушение кладки и наружных поверхностей стен, что также вызывает сначала гниение верхних, потом – нижних бревен венцов сруба в деревянных домах.
Если бревна постоянно намокают и высыхают, то происходит их растрескивание, расшиваются швы и выпадает конопатка, даже обшивка сруба, покрытая масляной краской, может испортиться при отсутствии гидроизоляции и плохой чеканке стыков досок обшивки.
В силу этих и многих других причин для небольших (от 15 до 25 см) свесов кровли следует изготовить карниз, который позволяет:
Надежно заделать линию соединения верхней части несущей стены и внутренней конструкции кровельного ската;
Придать фасаду дома законченный вид и обеспечить дополнительную защиту поверхностей стен дома.